La aerol铆nea alemana Lufthansa emitir谩 s贸lo billetes electr贸nicos a partir del pr贸ximo domingo 1 de junio, cumpliendo as铆 con el objetivo impuesto por la Asociaci贸n Internacional de Transporte A茅reo (IATA).
En la actualidad, Lufthansa ya emite un 98% de los billetes en formato electr贸nico, no obstante, seg煤n se帽ala la aerol铆nea en un comunicado, ‘este fin de […]
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La compa帽铆a brit谩nica de bandera, British Airways, vuelve a pisar el aeropuerto de M谩laga. La l铆nea a茅rea fue uno de los cl谩sicos en la Costa del Sol aupada por el tir贸n tur铆stico de los brit谩nicos. No obstante, en verano de 1997 cedi贸 el testigo a una franquicia llamada GB Airways, que ha sido la que ha prestado el servicio entre M谩laga y Londres con tres vuelos diarios.
Easyjet anunci贸 en noviembre del a帽o pasado la compra de GB Airways, dejando a British casi de la noche a la ma帽ana sin presencia en la Costa del Sol, uno de sus puntos fuertes en Europa.
fuente: M谩laga Hoy
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El presidente de Iberia, Fernando Conte, ha alertado hoy que la subida del petr贸leo es “dram谩tica” y “brutal” para las aerol铆neas. “El precio del barril est谩 por encima de los 130 d贸lares y eso crea una situaci贸n dram谩tica para el sector“, ha asegurado durante una conferencia previa a la junta de accionistas de la compa帽铆a de hoy en la que ha anunciado que adelantar谩 la retirada de sus once MD80 en octubre, teniendo en cuenta su elevado gasto de combustible.
fuente: elpais.com
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Las 240 aerol铆neas miembros de la Asociaci贸n Internacional de Transporte A茅reo (IATA), que representan pr谩cticamente la totalidad del tr谩fico a茅reo, dejan, desde hoy, de emitir billetes en el cl谩sico formato en papel impreso, una medida que permitir谩 a estas compa帽铆as ahorrar m谩s de 2.000 millones de euros.
Hace cuatro a帽os que IATA declar贸 su objetivo de ‘cero papel’ a partir de junio de 2008 y valor贸 el ahorro que generar谩, ya que el billete tradicional, con varias hojas de papel, supon铆a un gasto aproximado de 8,5 euros frente al 0,8 del billete electr贸nico.
fuente: terra.es
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Silverjet se suma as铆 a la asi谩tica Oasis Hong Kong Airlines (especializada en viejos de largo radio) y las americanas Skybus Airlines, Frontier Airlines, las dos low cost all business (vuelos ejecutivos) Max Jet y Eos y ATA (la d茅cima mayor aerol铆nea de Estados Unidos), que han tirado la toalla al no poder hacer frente al alza del crudo.
Todas se han declarado formalmente en bancarrota y han suspendido sus vuelos en estas 煤ltimas semanas. Los motivos siempre han ido por el mismo camino: no han podido hacer frente al alto precio del carburante, la competencia en el sector a茅reo y la desaceleraci贸n de la econom铆a estadounidense.
fuente: Cincodias.com
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